Ramai kesatria tahu bahawa dapat berhenti adalah lebih penting daripada berlari dengan pantas.Oleh itu, selain meningkatkan prestasi dinamik kenderaan, prestasi brek tidak boleh diabaikan.Ramai juga kawan-kawan yang suka buat
Pengubahsuaian pada kaliper.
Sebelum menaik taraf caliper kereta anda, adakah anda mempunyai pemahaman yang jelas tentang prinsip kerja, parameter, konfigurasi, dsb.?Adakah kaliper mahal semestinya lebih selamat?
Selepas membaca artikel ini, anda mungkin mempunyai pemahaman yang lebih baik tentang kaliper.
Angkup ubah suai, kereta akan lebih selamat?
Ini benar-benar tidak pasti.Walaupun menaik taraf caliper memang meningkatkan daya brek, naik taraf caliper juga mesti dipadankan dengan pam brek dan juga naik taraf kawalan.
Jika butiran di atas diabaikan, ia berkemungkinan menyebabkan bahaya tertentu.Inilah sebabnya sesetengah peminat kereta beranggapan selepas mengubah suai kaliper, mereka akan merasakan brek terlalu kuat, tetapi ia agak berbahaya.
Apakah perbezaan antara angkup satu arah dan bertentangan?
Dari sudut pandangan literal, angkup sehala bermakna hanya satu sisi angkup mempunyai reka bentuk omboh, dan sebelah lagi adalah pad brek tetap.Oleh itu, angkup sehala akan dilengkapi dengan reka bentuk pin terapung, yang membolehkan angkup bergerak ke kiri dan ke kanan, supaya pad brek di kedua-dua sisi boleh menggigit cakera.
Angkup sehala akan dilengkapi dengan reka bentuk pin terapung，Angkup lawan mempunyai reka bentuk omboh pada kedua-dua belah angkup, yang menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek di kedua-dua arah untuk mengapit cakera.Dari segi prestasi brek, angkup lawan jelas lebih baik daripada angkup satu arah, jadi kebanyakan angkup yang biasa diubah suai di pasaran adalah reka bentuk bertentangan.
Angkup lawan mempunyai reka bentuk omboh pada kedua-dua belah angkup, yang menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek di kedua-dua arah untuk mengapit cakera.Dari segi prestasi brek, angkup lawan jelas lebih baik daripada angkup satu arah, jadi kebanyakan angkup yang biasa diubah suai di pasaran adalah reka bentuk bertentangan.
Apakah angkup sinaran?
Nama Inggeris angkup jejari ialah Radial Mount Calipers, juga dikenali sebagai angkup jejari.Perbezaan antara angkup jejari dan angkup tradisional ialah skru pada kedua-dua hujungnya dikunci dengan cara jejari, yang berbeza daripada kaedah penguncian sisi angkup tradisional.Kaedah penguncian jejari boleh mengurangkan daya ricih sisi.
Mana yang lebih baik, tuang atau tempa?
Jawapannya adalah angkup palsu.Untuk bahan yang sama, angkup tempa mempunyai ketegaran yang lebih kuat daripada angkup tuang, dan di bawah ketegaran yang sama, angkup tempa lebih ringan daripada angkup tuang.
Apakah bahan yang diperbuat daripada omboh pada angkup?
Bahan: aloi titanium, aloi aluminium, besi;faktor yang mempengaruhi: pelesapan haba dan pengoksidaan.Omboh adalah medium perantaraan minyak brek untuk menolak pad brek.Apabila caliper berfungsi, pad brek akan menjana suhu tinggi akibat geseran.Di bawah pengaliran omboh, suhu minyak brek akan meningkat secara beransur-ansur.Bendalir brek yang melebihi suhu operasi akan kehilangan kekonduksiannya.
Oleh itu, bahan dengan pelesapan haba yang lebih cepat boleh memberikan prestasi brek yang lebih stabil.Bahan tersebut juga mempengaruhi prestasi omboh.Contohnya, omboh yang berkarat akan menghasilkan rintangan apabila ia bergerak.Bahan biasa omboh ialah aloi titanium, aloi aluminium, dan besi dari gred tinggi ke rendah.
Masa siaran: Nov-11-2021